Em 1969, um ano após o lançamento do Corcel, a Ford viu que precisava se aproximar do público que sonhava com mais esportividade. A esportividade ficava no sonho mesmo, já que a versão GT era esportiva mais na aparência que no desempenho. Carburador Solex de corpo duplo, válvulas maiores e …

Um esportivo parecido com a Ferrari F40, assim era a definição do Aurora 122C Turbo, o mais esportivo dos fora de série brasileiros, mas a frente bicuda, traseira alta para acomodar o motor com um grande aerofólio e vinco reto dividindo todo o entorno do carro, logo abaixo dos faróis …

Em 1961, a Willys apresentou o primeiro carro esportivo nacional, o Interlagos. No ano seguinte, o primeiro Karmann-Ghia nacional sai da linha de produção, com chassi e mecânica 1200 do Fusca. Em 1964, a Brasinca lança o primeiro fora-de-série esportivo: o 4200 GT. No Salão do automóvel de 1966, a …