O roadster italiano 4C também chamou atenção dos jornalistas nesses dois dias reservados para a imprensa no Salão de Genebra. O modelo com menos de 1 tonelada graças à grande quantidade de fibra de carbono utilizada no chassi nasce com uma missão importante: ele marcará a volta da montadora italiana ao mercado norte-americano. Das mil unidades produzidas, 500 serão destinadas ao país do Tio Sam. O 4C tem motor 1,8L, turboalimentado, que entrega 237 cv. Pode acelerar de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos. A máxima é limitada eletronicamente a 250 km/h.
A marca inglesa também deixou para mostrar em Genebra seu mais novo superesportivo. O P1 utiliza um motor V8 sobrealimentado de 3,8L. Com 1.000 cv de potência, tudo indica que o esportivo ultrapasse a barreira dos 380 km/h. Ele pode sair da inércia e chegar aos 100 km/h em 3 segundos antes de atingir a máxima de 380 km/h.
O conjunto faz com que LaFerrari vá de 0 a 100 km/h em menos de 3 s. A máxima ultrapassa os 350 km/h. Serão produzidas apenas 499 unidades do modelo.
Este superesportivo da marca italiana, acredite ou não, é um híbrido. A junção do motor a combustão de 800 cv e de um elétrico de 163 cv entrega 963 cv. O bloco a gasolina é um V12 de 6.262 cm³. As trocas de marchas são feitas por uma caixa automatizada de dupla embreagem de sete velocidades, trazida da Fórmula 1.