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O Crossover ASX ganhará nacionalidade brasileira nos próximos dias, inaugurando uma linha de produção na fábrica de Catalão Goiás. Vendido aqui desde 2010, é importado do Japão.
Menos de dois anos depois de ser lançado por aqui, o carro passa por sua primeira atualização, as principais mudanças estão nos para-choques, que abem mão do estilo off-road para ganhar elegância. Na dianteira, a peça perdeu a moldura preta que envolvia os faróis de longo alcance, agora é toda pintada na cor do carro, inclusive a seção plástica que atravessa a grade e abriga a placa.
A mesma fórmula foi usada na traseira. Fora isso é possível diferenciar as versões AWD e 4X2 pelo repetido do pisca no retrovisor e pela moldura com acabamento de cromo fosco envolvendo o radiador.
Internamente, as mudanças são pequenas, o volante multifuncional mudou para trabalhar em conjunto com o novo sistema de som Double DIN com tela Touch Screen.
O ASX usa o mesmo motor do Lancer, o MIVEC 2.0 16V aspirado a gasolina com 160 cv de potência a 6.000 rpm e 20,1 kgfm de torque a 4.200 rpm, com opções de transmissão manual ou automática CVT de seis velocidades e opções de tração 4X2 ou integral.
Na versão AWD, o seletor eletrônico que comanda a tração foi trocado por um botão, que alterna entre 4×2, 4×4 permanente ou 4×4 sob demanda.
A versão top de linha vem equipada com airbags frontais, laterais, de cortina e de joelho(para o joelho motorista), freios ABS, direção elétrica, keyless, bancos elétricos com aquecimento revestidos em couro, sensores de chuva, crepuscular e de estacionamento, como opcionais, o ASX oferece teto panorâmico e faróis de xenônio, por mais R$6.000.
Fotos:Divulgação
O ASX AWD top de linha, com todos os opcionais e câmbio CVT(como nas fotos acima) sai por R$105.990, mas a versão de entrada, a 4X2 manual sai por R$82.990, já a versão 4×2 com câmbio automático sai por R$88.990.
