Renault Fluence GT

Um dos destaques da Renault no Salão do Automóvel, a Renault lança o Fluence GT, versão esportiva do sedã. Diferente do Corolla XRS, que de esportivo só tem o visual, mas o motor é o mesmo das outras versões, com o Fluence GT é diferente e a esportividade vai além do visual. O preço sugerido é de R$79.370, R$7.470 a mais que a versão top de linha, a Privilège.

Seus principais concorrentes são o Peugeot 408 Feline THP, que tem motor 1.6 turbo com 165 cv e o Jetta TSI, com motor 2.0 com 200 cv. Já o Fusion tem um motor 2.0 Ecobooster turbo, com 200 cv, esse briga com os sedãs maiores e com motor V6.

Com motor 2.0 16V turbo a gasolina, tem 180 cv de potência e 30,6 kgfm de torque máximo. Com transmissão manual de seis velocidades o carro vai de 0 a 100 em 8,7 segundos e a velocidade máxima é de 220 km/h, limitada eletronicamente.

Por fora vem equipado com spoilers frontal e traseiro, saias laterais, retrovisores e maçanetas na cor cinza, rodas de liga leve aro 17″ com acabamento diamantado, para-choque personalizado com spoiler, ponteira de escape cromada, faróis de xênon e sensor de estacionamento.

Por dentro vem com ar condicionado Dual Temp, airbags frontais, laterais e de cortina, bancos em couro com o nome da versão costurado nos encostos de cabeça na cor vermelha, além do volante e manopla de câmbio com costura vermelha, velocímetro digital com fundo branco, computador de bordo, rádio CD player com MP3, Bluetooth e entradas auxiliares, tela multimídia com GPS Tom Tom no painel, pedais esportivos em alumínio, controles de tração e estabilidade, sensor de chuva e luminosidade, chave cartão, entre outros.

O Fluence GT vem equipado ainda com freios ABS(anti-travamento) com EBD(distribuição de frenagem) e teto solar elétrico de série. Está disponível nas cores branco, preto e vermelho.