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O Mercedes-Benz Accelo 2023 chega com novidades importantes. Devido ao aumento na potência do motor, toda a linha Accelo ganhou nova denominação. Agora os caminhões 3/4 da Mercedes serão identificados como 817 e 1017 na configuração 4×2 e 1317 na configuração 6×2, substituindo os 815, 1016 e 1017, respectivamente.
O motor OM 924 LA passou de 156 cv de potência e 580 Nm (59 kgfm) de torque no 815 para 163 cv e 610 Nm (62,2 kgfm) de torque em todas as novas versões. Os modelos 1016 e 1316 já geravam 610 Nm (62,2 kgfm) de torque. Segundo a Mercedes-Benz, o novo motor deve reduzir o consumo de óleo lubrificante entre 10 e 15%, além de aumentar em 33% a vida útil do filtro de ar e 11% do filtro de ARLA. Os novos motores atendem a legislação Proconve 8 (Euro 6), que entrará em vigor em 2023 e passarão a se chamar BlueTec 6.
O novo Accelo 2023 poderá vir equipado com a transmissão Mercedes-Benz G70 automatizada ou manual com trambulação a cabo, ambas de 6 velocidades. As versões atuais podem vir com câmbio manual Eaton FSO 4505A de 5 marchas ou automatizado Eaton EA 6106 AMT de seis marchas no 815, manual Eaton FSO 4505HDA de 5 marchas, manual MB G 56-6 de 6 marchas ou automatizado Eaton EATON EA 6206 AMT de 6 marchas na versão 1016 e manual MB G 56-6 de seis marchas ou automatizado Eaton EA 6206 AMT de 6 marchas no 1316.
A embreagem com auxílio pneumático exige 45% menos esforço que o modelo atual. Outra novidade é a nova coluna de direção, que permite ajuste de até 13 graus (5 para cima e 8 para baixo). Na versão automatizada, a alavanca foi reposicionada na coluna de direção. O painel agora passa a ser digital, com display de 10,4 polegadas. Ganhou ainda o tacógrafo e o novo revestimento no teto.
As versões automatizadas terão mais itens de segurança, além do controle de tração ASR disponível nos automatizados atuais, os novos vão trazer controle eletrônico de estabilidade (ESC), auxílio de partida em rampa (HSA) e luzes de frenagem em emergência (ESS). Os outros itens de segurança disponíveis nos atuais, como sistema de freio motor Top Brake, freios com sistema anti-travamento ABS e sistema de distribuição eletrônica de frenagem EBD nas 4 rodas continuam.
O Mercedes-Benz apresentou o novo Accelo e todas as outras novidades da marca na Fenatran. Os preços ainda não foram divulgados, mas devem começar com algo em torno de R$290 mil na versão 817.
