Em 1961, a Willys apresentou o primeiro carro esportivo nacional, o Interlagos. No ano seguinte, o primeiro Karmann-Ghia nacional sai da linha de produção, com chassi e mecânica 1200 do Fusca. Em 1964, a Brasinca lança o primeiro fora-de-série esportivo: o 4200 GT. No Salão do automóvel de 1966, a …

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