O roadster italiano 4C também chamou atenção dos jornalistas nesses dois dias reservados para a imprensa no Salão de Genebra. O modelo com menos de 1 tonelada graças à grande quantidade de fibra de carbono utilizada no chassi nasce com uma missão importante: ele marcará a volta da montadora italiana ao mercado norte-americano. Das mil unidades produzidas, 500 serão destinadas ao país do Tio Sam. O 4C tem motor 1,8L, turboalimentado, que entrega 237 cv. Pode acelerar de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos. A máxima é limitada eletronicamente a 250 km/h.
A marca inglesa também deixou para mostrar em Genebra seu mais novo superesportivo. O P1 utiliza um motor V8 sobrealimentado de 3,8L. Com 1.000 cv de potência, tudo indica que o esportivo ultrapasse a barreira dos 380 km/h. Ele pode sair da inércia e chegar aos 100 km/h em 3 segundos antes de atingir a máxima de 380 km/h.
O conjunto faz com que LaFerrari vá de 0 a 100 km/h em menos de 3 s. A máxima ultrapassa os 350 km/h. Serão produzidas apenas 499 unidades do modelo.
Este superesportivo da marca italiana, acredite ou não, é um híbrido. A junção do motor a combustão de 800 cv e de um elétrico de 163 cv entrega 963 cv. O bloco a gasolina é um V12 de 6.262 cm³. As trocas de marchas são feitas por uma caixa automatizada de dupla embreagem de sete velocidades, trazida da Fórmula 1.
O grande nome do Salão de Detroit veio para Genebra e trouxe seu irmão conversível à tira colo. Sob o capô, ele traz um motor LT1 de 6,2L, V8, capaz de entregar cerca de 450 cv. O Corvette Stingray conversível conta com um sistema eletrônico que permite abrir e fechar a capota com o carro andando, com velocidade inferior aos 50 km/h.
A versão apimentada do Classe A, preparada pela divisão AMG, divisão de performance da Mercedes-Benz é histórica. Há mais de 45 anos a marca da estrela não oferecia uma variante esportiva de um modelo compacto. Além do visual modificado, o Classe A 45 AMG está equipado com um motor de quatro cilindros, turboalimentado, 2,0L, capaz de entregar 360 cavalos de potência máxima. O torque é de 450 Nm.
Porsche 911 GT3
Assim como a Lamborghini, a Porsche foi outra fabricante que está celebrando uma marca importante no Salão de Genebra. São 50 anos de seu icônico modelo 911. No evento, foi apresentado o 911 GT3. Ele está equipado com motor de seis cilindros com injeção direta, DFI 3,8L Boxer. Este é o mesmo bloco utilizado no Carrera S e entrega 475 cv a 9.000 rpm. Ele é capaz de levar o esportivo alemão do 0 aos 100 km/h em 3,5s e atingir 315 km/h.
Lamborghini Veneno
Serão apenas quatro unidades deste supercarro italiano. A marca criou o modelo para celebrar seus 50 anos e não fez feio ao desenvolver esse “presente”. O Veneno tem visual agressivo e traz motor central-traseiro V12 e é capaz de entregar nada menos do que 740 cavalos de potência máxima. A base é a mesma do Aventador.
Com três opções de motorização, todas V8 4.2 bi-turbo; Com 690 cv e e 86,6 kgfm de torque, com 760 cv e 91,7 kgfm de torque e 993 cv e 100 kgfm de torque, a terceira restrita as pistas. A primeira vai de 0 a 100 em 3 segundos e as demais em 2,9 segundos.
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