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A Ford do Brasil marcou para o dia 25 de fevereiro o evento de estreia do novo Fusion pela primeira vez com motorização flex. O sedã nessa configuração mecânica, que inclui ainda câmbio automático e tração dianteira, será oferecido somente na versão de acabamento SE, que nos Estados Unidos é a linha intermediária da série.
A montadora ainda não fala em preços do carro para o mercado nacional, mas conforme apurou o iG o Fusion Flex deve passear pela faixa entre R$ 80 mil e R$ 90 mil – o modelo atualmente é oferecido somente na versão 2.0 Titanium por R$ 112.990.
O motor do sedã é o 2.5 Duratec, o mesmo aplicado na nova geração da picape Ranger, que também ganhou capacidade bicombustível. Na camionete, esse mesmo bloco desenvolve até 173 cv e 24,7 kgfm de torque máximo quando abastecido 100% com etanol. A montadora ainda não confirma se haverá mudança no desempenho do propulsor para o Fusion Flex.
Foto: Divulgação
