O novo Ka chega aqui no fim de 2013, com frente bem parecida com a do SUV EcoSport e feito em São Bernardo do Campo (SP), onde a fábrica da marca recebeu investimentos da ordem de US$ 800 milhões para fabricar o novo compacto. A mesma receita do Ka brasileiro também será adotada em outros países emergentes, como China e Índia. No Brasil, o Ka atual passou a ser vendido apenas com motor 1.0, já que a Sport 1.6 acaba se sair de linha.
A receita do Ford Ka está para mudar em todos os países do mundo. Na Europa, no início de 2013, a marca vai adotar apenas alguns retoques visuais no modelo feito com a mesma base do Fiat 500, mas irá substituí-lo por um modelo completamente novo a partir de 2014.
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