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Segundo o presidente da General Motors da América Latina, Jaime Ardila, o lançamento do Onix é o mais importante desde o lançamento do Corsa, em 1994, tanto que o modelo chega para aposentar o Corsa. O carro chega junto com o novo VW Gol, Hyundai HR20 e Toyota Etios, brigando pela liderança do seguimento, que é o principal do Brasil, liderado pelo Gol desde 1987. O Onix foi lançado no Salão do Automóvel, mas o lançamento oficial e o início das vendas será nesta quarta-feira, 07/11/2012.
O Onix LTZ 1.4, versão top de linha do novo compacto da GM que substitui o Corsa está disponível nas lojas por R$41.990. Já o LT 1.0 custa a partir de R$31.690. O Onix oferece de série em todas as versões itens como ar quente, rodas aro 14″, limpador do vidro traseiro, direção hidráulica, airbag duplo e freios ABS(anti-travamento) com EBD(controle de frenagem), a partir de R$29.900(versão LS). As versões são: LS 1.0, LT 1.0, LT 1.4 e LTZ 1.4.
O Onix tem duas opções de motorização, 1.0 e 1.4. O motor 1.0 com 78/80 cv de potência e 9,5/9,8 kgfm de torque a 5.200 rpm com gasolina/álcool respectivamente, já o 1.4 com 98/106 cv a 6.000 rpm com gasolina/álcool respectivamente e 12,9 kgfm de torque com gasolina e 13,9 kgfm de torque com álcool. O carro vai de 0 a 100 km/h em 10,1 segundos utilizando gasolina e 10,6 segundos quando abastecido com etanol, segundo a GM o carro chega a 180 km/h na versão 1.4.
Os motores fazem parte da família SPE/4, evolução dos motores VHCE(1.0) e Econoflex(1.4), um pouco mais fraco em relação aos seus concorrentes com motor 1.6.
O sistema multimídia MyLink é de série na versão LTZ e opcional na versão LT, o sistema tem tela sensível ao toque, entrada USB, conexão Bluetooth(o sistema não tem CD player), a versão LTZ vem ainda com rodas de liga leve, ar-condicionado e computador de bordo.
Um dos diferencias do Onix é a personalização, já que os seus pricipais concorrentes não oferecem este mimo. Com parceria com a 3M, o Onix pode vir com faixas, para dar mais esportividade ao carro, há também outros 110 itens, destes, 81 são exclusivos para o Onix.
A GM teve que ampliar a planta de Gravataí-RS em 35% para produzir 150.000 veículos por ano, já considerando os fornecedores no entorno do complexo de produção, para facilitar na logística.
Preços: O Onix chega com preços a partir de R$ 29.990 na versão LS 1.0, R$ 31.690 na LT 1.0, R$ 35.290 na LT 1.4 e R$ 41.990 na topo de linha LTZ, só oferecida com motor 1.4 e o My Link de série. Todas vêm com duplo airbag e freios ABS de série. A garantia é de três anos. No começo de 2013 será lançada a versão 1.4 automática, com caixa de seis marchas.
